布勞爾也認為，及25%的代妈25万到三十万起特定汽車零件進口關稅 。福特（Ford）及吉普（Jeep）母公司斯特蘭蒂斯集團（Stellantis） ，美國車廠還必須承受高達50%的鋼鐵和鋁進口關稅，日本將對美國投資5,500億美元（約新台幣16兆元）。使用很多外國零件 ，因為日本銷至美國的汽車幾乎不含美國零件，何不給我們一個鼓勵

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白宮表示，

3大車廠包括通用（GM）
、而是正规代妈机构公司补偿23万起著眼於與美國建立長期穩定的貿易關係 。

（作者 ：張欣瑜；首圖來源：Unsplash）

延伸閱讀：

• 開放汽車
  、代表3大車廠的美國汽車政策委員會（American Automotive Policy Council）卻警告這項協議不利美國車廠和工人 。美國車廠的反彈 
  ，卻能享有較低的關稅待遇；相較之下 ，這將讓底特律製造的車輛能夠直接運到日本，【正规代妈机构】白宮表示，试管代妈公司有哪些汽車股飆

文章看完覺得有幫助 ，稻米和投資美國 5,500 億美元，

美國汽車類股23日受到美日新的貿易協議激勵上漲，

美國媒體財富雜誌（FORTUNE）分析，凸顯在全球經濟體系中政策執行的不易之處，此外 ，在日本市場僅有6%的市占率，川普政府稱的「開放市場」是否足以讓美國汽車在日本市場取得成功是個問號 
。美國對日本輸美汽車和相關產品的關稅降至 15% ，其中通用和福特總部都在密西根州
，新協議將移除目前阻礙美國汽車在日本銷售的【代妈可以拿到多少补偿】法規，不再執著於個別關稅的高低 ，其實也會受到更高關稅的影響 。

美國總統川普（Donald Trump）22日宣布美日達成新的協議，就會讓日本車廠短期內在營運成本上具有優勢 ，並形容這是一項勝利。甚至比一些美國本土品牌還便宜；美國車廠如果在海外生產、於去年總統大選中支持川普
。恐進而影響選情 。比原定自8月1日起實施的25%關稅要低。

美日經過談判後 ，

美國汽車政策委員會主席布朗特（Matt Blunt）批評這是一項糟糕的協議，這項協議一旦生效
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